۱۵ درصد آب از طریق شبکه‌های توزیع و انتقال، هدر می‌رود
تاریخ انتشار: ۱۷ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۳۶۴۸۲
به گزارش خبرگزاری فارس از زنجان، مجید آقازاده، معاون مهندسی و توسعه شرکت مهندسی آب‌وفاضلاب کشور در نشست خبری با خبرنگاران اظهار کرد: تاسیسات آبرسانی اعم از خطوط انتقال، تولید، پمپاژ و مخازن از سال‌های گذشته ایجاد و از جنس‌های مختلف در خطوط انتقال و شبکه توزیع استفاده شده است که این امر موجب فرسودگی خطوط توزیع و انتقال شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون مهندسی و توسعه شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور با اشاره به اینکه ۲۰ درصد لوله‌های موجود در شبکه‌های توزیع و انتقال آب کشور فرسوده است، اضافه کرد: همین موضوع موجب هدر رفت 31.5 درصدی آب شده است که برای رفع این مشکل 60 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
وی با بیان اینکه تخمین میزان فرسودگی شبکه‌های توزیع و خطوط انتقال آب کشور با توجه به اینکه مدفون هستند، سخت است اما اعتبار مورد نیاز آن در برنامه‌های شرکت آب‌وفاضلاب از محل منابع داخلی از طریق منابع داخلی شرکت آب و فاضلاب تامین می‌شود، افزود: در تلاشیم ردیف متمرکزی را برای اصلاح و بازسازی شبکه‌های توزیع و انتقال آب کشور در نظر بگیریم که این اقدام موجب جلوگیری از هدررفت آب می‌شود.
آقازاده با اشاره به اینکه متاسفانه به طور متوسط حدود ۱۵ درصد آب از طریق شبکه‌های توزیع و انتقال، هدر می‌رود، اضافه کرد: باید برای این موضوع نیز چاره‌ای اندیشیده شود.
وی در ادامه با اشاره به استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان برای جلوگیری از هدر رفت آب بیان کرد: در این راستا یک تفاهم‌نامه با بنیاد برکت در بحث آب در دست تهیه بود و طبق شعار سال اصلاح الگوی مصرف با انجام مطالعات فراوان توسط اساتید، سه مقوله آموزش، مسائل فنی و قانون برای مدیریت مصرف بیان شد.
معاون مهندسی و توسعه شرکت مهندسی آب و کشور با بیان اینکه شرکت مهندسی آب‌وفاضلاب کشور در بحث آب شرب و چاه‌های ژرف نیز با شرکت‌های دانش‌بنیان وارد مذاکره شده است، گفت: این شرکت از همه شرکت‌های دانش‌بنیان کشور که در حوزه آب فعالیت می‌کنند، استقبال کرده و آماده همکاری است.
وی در ارتباط با انشعابات غیرمجاز نیز گفت: در حال حاضر ۴۰۰ هزار فقره و ۳۶۰ هزار فقره نیز روستایی و مصرف غیر مجاز سالانه نیز حدود ۴۰۰ میلیون متر معکب در کشور وجود دارد.
پایان پیام/73005
منبع: فارس
کلیدواژه: انشعاب غیرمجاز زنجان شرکت هدر رفت آب بنیاد برکت آقازاده حوزه آب شرکت مهندسی آب شبکه های توزیع و انتقال شرکت مهندسی آب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۳۶۴۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مزایای راه‌اندازی مسیر ریلی افغانستان- قزاقستان و امکان اتصال آن به ایران
تین نیوز
شماری از آگاهان امور اقتصادی افغانستان می گویند که این کشور می تواند خط آهن قزاقستان را که از طریق این کشور به جنوب آسیا وصل می شود، از طریق اسلام قلعه به خط آهن ایران وصل کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، ملا عبدالغنی برادر معاون اقتصادی دولت سرپرست افغانستان به تازگی با سریک ژومانگارین معاون نخست وزیر قزاقستان درمورد احداث شبکه راه آهن از قزاقستان به پاکستان از طریق ترکمنستان و افغانستان گفتگو کرد.
اکنون این موضوع مطرح است که ایجاد این شبکه خط آهن چه اهمیتی برای افغانستان و کشورهای منطقه دارد؟ و افغانستان چه سودی از آن می برد؟
شبیر بشیری آگاه امور اقتصادی در این ارتباط، گفت: افغانستان بدنبال گسترش تجارت دوجانبه با کشورهای همسایه و منطقه و همچنین گسترش شبکه حمل و نقل و ترانزیت افغانستان به عنوان یک کشور محصور در خشکی با کشورهای همسایه و منطقه است.
بشیری با بیان اینکه حکومت سرپرست افغانستان و بخش خصوصی افغانستان از ایجاد این شبکه راه آهن استقبال می کنند، اظهار داشت: با تطبیق این شبکه خط آهن، افغانستان بر اساس موقعیت ژئوپلیتیک که در منطقه دارد می تواند نقش استراتژیک را بازی کند و آسیایی مرکزی را به آسیایی جنوبی وصل کند.
این آگاه امور اقتصادی گفت: با ایجاد این خط آهن، ترانزیت و حمل و نقل تجارتی ایجاد می شود و افغانستان نقش پل ارتباطی میان آسیای مرکزی و آسیایی جنوبی را به خوبی ایفا می کند.
بشیری خاطرنشان کرد: در صورت محقق شدن این ایده تجارتی و حمل و نقلی، منافع اقتصادی زیادی عاید افغانستان و کشورهای منطقه خواهد شد.
در همین حال، آذرخش حافظی آگاه امور اقتصادی گفت: افغانستان به عنوان یک کشور محصور در خشکی به انواع مختلف حمل و نقل زمینی نیاز دارد و ایجاد خط آهن قزاقستان از طریق افغانستان به جنوب آسیا نقش ترانزیتی افغانستان را ارتقا بخشیده و حمل و نقل را تسهیل می کند.
حافظی افزود: ایجاد این شبکه برای رونق اقتصادی و ارایه بهتر خدمات، بالا رفتن نقش ترانزیت افغانستان اثر مثبت دارد و درعین حال و برای همگرایی منطقه ای مفید می باشد.
این آگاه امور اقتصادی افزود: ایجاد خط آهن قزاقستان از طریق افغانستان به جنوب آسیا، سبب گسترش مناسبات تجارتی، صنعتی و خدماتی میان آسیایی مرکزی و آسیایی جنوبی و سایر کشورهای منطقه می شود.
وی تصریح کرد: ما با جمهوری اسلامی ایران خط آهن از طریق اسلام قلعه را داریم و می توانیم خط آهن قزاقستان را که خاک افغانستان را به جنوب آسیایی وصل می کند، به جمهوری اسلامی ایران هم وصل کرده و این پروژه بزرگ اقتصادی را محقق کنیم.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند